Ich bleibe dabei, irgendwas ist an dem Magnadeal saumässig faul. Denn, ehrlich gesagt wird es sich Magna kaum leisten können diese beide Großkunden zu verlieren. Und das für einen Pleiteautokonzern der lediglich die übersättigten Märkte in Europa beliefern darf und kann. Das richt alles irgendwie zu sehr nach ausgehandelter Gesichtswahrung für CDU und SPD vor der Bundestagswahl. Wie das weitergeht, werden wir auch wohl erst danach erfahren.

Bild: wkw – pixelio.de

Opel ist nicht zukunftsfähig. Schon gar nicht auf einem weltweit übersättigten Automarkt und einer Krise, die noch in den nächsten Jahren dafür Sorgen wird, dass erst Recht kein Mensch mehr Opel kaufen wird. Dazu kommt, dass die sogannten interessierten “Investoren” eigentlich nur auf eines aus sind, mit Staatshilfe Kasse zu machen. So hieß es noch vor 3 Tagen, Magna und Partner wollen angeblich 700 Mio in Opel investieren. Keine 3 Tage später ist die Rede von lediglich 100 Mio. Euro + knappe 400 Mio. Euro als Darlehen, für das Sicherheiten gefordert werden. Frag ich mich welche Sicherheiten? Die Patente gehören dem amerikanischen Staat bzw. GM, die Fordern für die Nutzung der Patente auch schlappe 6 Milliarden Euro in den nächsten Jahren! Die Opel Werke? Das Know-How der Mitarbeiter? Die Pensionsforderungen von 5 Mrd. Euro haben?

Im Gegensatz dazu übernimmt der Bund mit 1,5 Mrd. Euro die Überbrückungsfinanzierung + 4,5 Mrd. Euro als Garantien und Bürgschaften und letzenendes das komplette Risiko. Mit was? Natürlich mit Geld das der Bund selbst nicht hat, auf Pump! Auf dem Rücken von dir und mir.

Kein vernüftiger Investor will Opel haben. Klar, für alles gibt es einen Preis, auch nach unten. Und bei Opel scheint der Staat noch 6 Mrd. Euro drauf legen zu müssen, damit sich überhaupt jemand findet der Interesse an Opel hat und selbst dann gerade mal läppische 100 Mio. Euro aufbringen will um irgendwas aus Opel zu machen. Nicht mal geschenkt wollen diese “Investoren” Opel! Die Politiker lügen dem Steuerzahler und den Opelanern ins Gesicht, wenn Sie bei sowas von “Investoren” sprechen! Frechheit! Am Ende geht es nur darum die Zeit bis nach der Wahl zu überbrücken. Vermutlich reichen die 1,5 Mrd. gerade bis dort hin. Mich wundert ja so wieso, dass Opel schon an Weihnachten 3 Mrd. Euro forderte und laut den damaligen Ansagen, eigentlich schon längst im Januar in Konkurs hätte gehen müssen.

Auch der Partner von Magna, die russische Sberbank, hält nicht viel von einem geschenkten Autokonzern. Ausser, man kassiert und saniert mit dicker Staatsknete und verkauft dann schnell die Anteile an jemand anderen, der Opel vielleicht noch als Abschreibungsobjekt sieht. Von diesem Gewinn sieht der deutsche Steuerzahler natürlich nada, geschweige den, der Steuerzahler wird je einen Cent der Staatseinlagen in Opel wiedersehen.  Ja, so sehen verlässiche Investoren aus, auf die sich auch bestimmt die Opelaner freuen!

Die CDU scheint, im Gegensatz zur SPD langsam zu kapieren, welche Tür zum finanziellen Desaster auf Kosten der Steuerzahler und Wähler man sich da auf gemacht hat:

Der Deal ist längst nicht perfekt”, sagte CDU-Wirtschaftspolitiker Michael Fuchs der “Welt am Sonntag”. Er befürchtet: “Das fällt uns auf die Füße. Wir werden noch kräftig Geld zahlen.”

Und nicht nur dieser Herr sieht Land unter. Die Kritik an Opel wird endlich berechtigt lauter. Sogar die ehemaligen Nachrichtenmagazine schreiben den Politikern nicht mehr nur nach dem Mund.

“Letztlich sind wir und unsere Berater zu dem Entschluss gekommen, dass dieser Deal ziemlich riskant ist”, sagte Bankchef German Gref der “Welt”. Die Unternehmensberatung McKinsey bewertet die Magna-Pläne in einem Gutachten für die hessische Landesregierung zwar als “plausibel”. Der Geschäftsplan sei aber “ambitioniert”. Der von der Bundesregierung zugesagte Überbrückungskredit in Höhe von 1,5 Milliarden Euro geht laut “Focus” zur Hälfte an Opel-Werke nach Spanien und Großbritannien.

Ja genau, man hats ja! Der deutsche Steuerzahler rettet europäische Arbeitsplätze! Auf Pump! Wir sind einfach so sozial! Scheiß drauf, dass unsere Kinder mal nicht mehr zur Schule gehen können, weil der deutsche Staat pleite ist. Scheiß drauf, dass wir für all die teuren Autos keine befahrbaren Straßen mehr haben werden, da der Staat das Steuergeld nur noch für Zinstilgungen ausgeben kann! Egal! Wir können sagen, wir haben europäischen Opelmitarbeitern den Arsch für weitere zwei Jahre gerettet. Gut, dass dann 2011 alle Werke dicht gemacht wurden, konnte ja auch keiner Voraussehen. Hey, die Zukunftsperspektive war aber damals 2009 echt gut! Selbst private Unternehmensberater, die dem der bezahlt eigentlich alles schön beraten, sehen in einem Gutachten für Hessen die Rettung “ambitioniert”. Und wenn die sowas schon in einem von der hessichen Regierung bezahlten Gutachten zwar etwas blumiert umschreiben, heißt das nix anderes als “lass da lieber ma die Finger von”.  Der Bund der Steuerzahler zur Regierung:

Sie gebe Geld für angeschlagene Unternehmen aus, “das nicht da ist”. Nach Berechnungen der FDP muss der Staat in diesem Jahr bis zu 100 Milliarden Euro neue Schulden machen. Finanzminister Steinbrück sagte, der Bundeshaushalt werde die nächsten vier Jahre nicht aus den roten Zahlen herauskommen.

Unwählbar der Koch:

“Das betriebswirtschaftliche Konzept gibt uns das Vertrauen, dass das Unternehmen eine Zukunftschance hat”, sagte er der “Welt am Sonntag”.

Geschenkt! Welches betriebswirtschaftliche Konzept? Das der Bund 1,5 Mrd. Euro als Bonus auf das Opel Geschenk oben drauf packt? Und zusätzlich noch für 4,5 Mrd. Euro auf Kredite bürgt? Das der Magna Partner Sberbank auf einen schnellen Exit mit Gewinn, auf Kosten des deutschen Steuerzahlers, aus ist? Das soll das betriebswirtschaftliche Konzept sein?

Persönlich glaube ich, dass es in den ganzen Verhandlungen der letzen Wochen nur um eines ging. Wieviel muss der Bund für Opel drauf legen, damit irgend einer die hässliche Braut überhaupt will? Die Mitgift wurde verhandelt und sonst nix! Ist Fiat abgesprungen, weil der Bund zu wenig bot?

Eigentümer und Banken müssten dabei aber “einen sehr nachhaltigen Beitrag” liefern.

Ja logo! Damit hat man mit der Sberbank den richtigen nachhaltigen Investor gefunden! Das ist alles Lug und Betrug am Steuerzahler, den Wählern und den Opelanern. Und die kapieren das noch nicht mal!

Für die nächste Wahl kann man nur sagen, wählt die beiden großen Parteien CDU und SPD ab! Ich gebe diesen Betrügern keine Stimme mehr!

Mal abgesehen davon, dass es in Rußland kaum noch Menschen geben wird die sich überhaupt noch ein Auto leisten können, sollen Sie jetzt Autos kaufen die in Ländern mit hohem Lohniveau und einer starken Währung entwickelt wurden. Und die Leute, die sich solche “West”-Autos noch leisten können, werden mit ziemlicher Sicherheit mal schön die Finger von Opel lassen, da man erstens sowieso nicht weiß ob das länger als zwei Jahre gut geht, zweitens Opel einfach keinen guten Ruf hat und drittens diese Leute vermutlich lieber mit Mercedes, BMW oder Porsche spielen. Doch selbst denen gehts gerade nicht sehr gut. Woher soll dann die Kaufkraft für Opel kommen?

Und dieser ganze Schwachsinn wird noch mit 1,5 Mrd Überbrückungskredit aus Steuergeldern und 4,5 Mrd Garantien, für die ebenfalls der Steuerzahler haftet, gefördert. Lei mer`s quer!

Aber es ist ja Wahljahr!

Via

Mal eine Alternative, die ich in den Kommentaren des gerade verlinkten Blog gelesen habe. Warum nimmt man nicht das Geld, gibt jedem Opel Mitarbeiter seine 200 000 Euro, mit denen gerade versucht wird seinen Arbeitsplatz zu retten, steckt ihn in eine Existenzgründerseminar und lässt ihn mit diesem Startkapital was auf die Beine stellen? So könnte man mehrere Probleme lösen. 1. eine Region die praktisch nur von Opel lebt könnte endlich den industiellen Strukturwandel überwinden und 2. neue innovativere Arbeitsplätze schaffen und damit die Region nachhaltig verändern. Klingt jetzt sicher alles extrem theoretisch und ist praktisch sicher nicht in ein paar Sätzen ausgedacht, nicht jeder wird als Existenzgründer geboren und sicher benötigt der ein oder andere eher eine Umschulung, als ein Existenzgründerkurs und die Ideen zur eigenen Existenz müssen auch erstmal da sein und von heute auf morgen geht das ganze sowieso nicht. Aber! Wenn von 100 vielleicht 5 sehr erfolgreich sind und mit den 200 000 Euro etwas auf die Beine bekommen und der ein oder andere von davon ca. 15-30 Mitarbeiter einstellt, dann sollten die Probleme der Region nachhaltig gelöst sein.